denis_galitsky

Categories:

Электрички, монорельсы и фуникулёры Москвы

В Москве у меня 20 января оказалось свободны аж полдня — я рушил проехаться по недавно открытым Московским Центральным Диаметрам (МЦД) — прошу не путать с давно функционирующим  Московским Центральным Кольцом (МЦК).

Я был в Хамовниках, поэтому пошёл к Лужникам...

По пути сообразил, что будь Решетников на месте Собянина, то никакого МЦК в Москве в помине бы не было: железная дорога же отрезала крутую Лужнецкую набережную Москвы-реки от города! В общем, есть чем мотивировать необходимость свободного прохода...

А пешеходных прохода там всего четыре:

1. Более менее презентабельный и полностью пешеходный проход только у метро «Спортивная»:

Пешеходные проходы с двух сторон набережной и по Комсомольскому проспекту стрёмны даже для Перми:

2.

3.

4.

Так что обосновать ликвидацию старинной Московской окружной дороги было бы совсем просто... а такие попытки с 80-ых годов делались не раз — движение по ней почти отсутствовало.

Но к счастью возобладала рациональная точка эта часть окружной дороги вошла в МЦК — вот так выглядит перрон станции «Лужники»:

ПО МЦК ходят «Ласточки»:

Железная дорога  идёт не по задворкам — в окно можно вблизи полюбоваться небоскрёбами Москва-сити:

Вышел я на «Шелепихе» — станция сделана не с такой помпой как «Лужники»:

Мне нужна была пересадка на станцию МЦД «Тестовская»... оказалось, что надо пройти по улице 500 метров, в том числе через перекрёсток:

Станции МЦД «Тестовская» уже вообще простецкие (даже Москва стала более рациональной):

Неприятно поразило то, что на МЦД не действует единый билет — надо покупать свой. Хотя потом стало понятно — ведь это пригородные электрички, которые из центра города могут увезти довольно далеко в Московскую область...

Зато тут же ходят двухэтажные Аэроэкспрессы, на которых по тому же билету можно проехаться в пределах города:

На станции МЦД «Беговая» из новоможной комфортной городской среды только скамейки, даже навесок нет — никакой помпезности, свойственной предыдущему проекту Собянина (МЦК).

По МЦД хотя и обычные электрички,только с фирменной раскраске:

Доехал я по МЦД до станции «Тимирязевская», которая оказалась совсем без изменений:

Тут я хотел прокатиться по монорельсовой дороге, пока её разобрали. Лужков позарился на «современный» транспорт, но быстро одумался. Издали выгладит слегка футуристически:

Но интервалы движения очень большие и едет это чудо как колымага

Единственный плюс — виды на специально для монорельса нарисованный стрит0акт на крышах гаражей:

Да ещё современный трамвай можно сверху рассмотреть:

В общем полная фигня эта монорельсовая дорога — пусть разбирают:

Про ТПУ Планерная я уже написал — самое жуткое впечатление от московского транспорта:

Самое интересное ждало меня в Шереметьево — «метро» между терминалами B и D является ... фуникулёром! Вагончики не имеют двигателя и нанизаны на трос как это делали два столетия назад:

Похоже, что даже в Москве уже не клюют на всё «современное», а начали подходить к решению любой задачи рационально.

Error

default userpic

Your IP address will be recorded 

When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.