?

Log in

No account? Create an account

Готов
бесплатно
- консультировать по планированию эффективной общественной кампании. Оставляю за собой право отказаться, если цели кампании мне покажутся вредными или обратившаяся сторона и так превосходит противников по силе своего влияния.
Направляйте краткое изложение на эл.почту или звоните...
- предоставлять помещение для общественных мероприятий в своей штаб-квартире

Горнозаводская не сдаётся!
denis_galitsky

Очередная новость об отсрочке закрытия Горнозаводской ветки заставила меня актуализировать информацию по так называемому «Северному обходу»...

Мои прошлогодние обращения в краевые и федеральные ведомства несколько затормозили процесс — я им указал, что без внесения изменений в Схему территориального планирования РФ в части железнодорожного транспорта нельзя ничего менять. Не сразу, но согласились, что минимум на полгода всё затормозило. 

Сейчас я посмотрел — изменения в Схему Правительство РФ внесло ещё 31 мая 2019 года, что печально, так как это десятки миллиардов рублей, выкинутых просто на прихоти Рететникова...

Показательным же в этой истории вот что: с декабря 2018 года проходило обсуждение проекта изменений, но краевые власти ничего не делали, чтобы пермяки могли высказаться по поводу проекта, затрагивающего много муниципалитетов и сотни тысяч жителей.

А надежду вселяет то, что в Схему терпланироаания РФ не внесено положений о ликвидации Горнозаводской ветки. Она на карте обозначена как существующая!

У меня накопилось много материалов по этой теме и постараюсь на днях сесть, всё систематизировать и написать.

P.S.
Я не заметил, но благодаря Алексей Пермь главная новость не прошла незамеченной:
Краевые власти утвердили в Правительстве РФ трассу «Северного обхода», от которой они сами уже отказались. Так что «Северный обход» строить не будут, пока не утвердят новые изменения...  Думаю в Правительстве РФ повернят пальцем у виска как и мы.
За что Решетников ни возхьм1тся всё самым непрофессиональным образом выходит. Даже американские шпионы не смогли бы больше навредить, чем он сам себе!

P.P.S
Администрация Перми при согласовании проекта схемы прямо указала, что заявленная цель не достигается — Сзема не предполагает ликвидацию Горнозаводской ветки:



Иск по рельсам в бетоне
denis_galitsky

Ленинский районный суд принял к производству мой иск о признании незаконным заключения экспертизы проектной документации прокладки трамвайных путей на Революции (рельсы в бетоне) . Интересно, что информацию мне сообщил Константин Кадочников — журналисты в Перми очень эффективно раскапывают информацию!

В двух словах об иске и его возможных последствиях:

  • имеется стандарт на трамвайные пути (СП 84.13330.2016), который  отнесён к нормам, применяемым на добровольной основе.
  • необязательность СП 84.1330.2016 сыграла злую шутку с проектантами и экспертами — дальше фразы «добровольное применение» они законодательство вряд ли изучили;
  • согласно ч.6 ст.15 ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» стандарты добровольного применения действительно можно не применять, однако, в этом случае безопасность необходимо доказывать одним из перечисленных в этой статье способов, например, результатами исследований;
  • в проектной документации и в заключении экспертизы нет ни ссылок на СП 84.13330.2016 (они были бы неправомерны, так как заливку рельсов в бетон этот документ не предусматривает), нет ссылок и на  альтернативные доказательства безопасности конструкции трамвайного пути;
  • таким образом безопасность пути не подтверждена в установленном законом порядке и заключения экспертизы не могло быть положительным.
Читать дальше...Свернуть )

Зелёное потребительство на Компросе
denis_galitsky

Давно пора написать про липовую аллею Компроса, но сначала придётся немного о мировоззрении...

Потребительское отношение проникает во всё новые области и озеленение города, к огромному моему сожалению, не является исключением. Люди хотят здесь и сейчас! А если нет, то их первая мысль — где это продаётся? 

Но большую липу как на Компросе нельзя купить! Можно купить за очень большие деньги относительно крупную (в два этажа), но как на Компросе 0 нет!

Человечество научилось возводить 800-метровую башню за 6 лет, но 15 метровой липы всё также придётся ждать полвека как и тысячу лет назад!

И в этом нет ничего плохого — это и придаёт липовой аллее Компроса такую ценность! А если бы такие аллеи продающийся в каждом супермаркете как китайский ширпотреб?

И ещё одна небольшая поучительная потребительская история, перед тем, как я выскажу предложения по Компросу:

Один из пермяков во дворе своего многоквартирного дома всячески рассаживает и культивирует сорный клён ясенелистный и ругается с другими жильцами, которые хотели бы посадить яблони, кедры и другие декоративные деревья. И не даёт срубить или кронировать некоторые старые клёны, чтобы солнечный свет достался и новым саженцам.
И у этого человека вроде бы железный довод: «Когда ещё ващи деревья вырастут? Я сейчас тут живу, а этот клён растёт быстрее всего!»

Типичная потребительская логика: всё мне и сейчас, а после меня хоть потоп!

Вот теперь о липовой алее Компроса... давайте представим идеальную ситуацию:

Читать дальше...Свернуть )

Качественный абсурд
denis_galitsky

Утром пошёл на почту и обнаружил открытой  2 очередь  эспланады...  самое сильное впечатление, безусловно, от прикованных цепьями качелей:

Читать дальше...Свернуть )

Скользкая поверхность запрещена законом!
denis_galitsky

Я и представить себе не мог, что есть люди, которые демонстративно приветствуют разные бытовые опасности — «нечего без обуви по фонтану ходить»! Они не только существуют — их много!

Во-первых, я мог бы согласиться, что надо ходить в обуви, только вот не видел я никакого анализа травм, который бы говорил о том. что если бы обувь была, то дети бы не подскользнулись и не травмировались. Я более чем уверен, что никто с родителями детей не связывался и не выяснял детали происшествия. 

Дело в том, что решетки скользкие и в обуви! А вы думали, что полированная нержавейка не будет скользкой?

Прямо как зеркало блестит! Тот, кто видит панацею в обуви, просто не ходил по фонтану...

Во-вторых, скользкие поверхности... запрещены федеральным законом! Да, да, не какими-нибудь местными правилами, а ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»

Статья 11. Требования безопасности для пользователей зданиями и сооружениями
Здание  или сооружение должно быть спроектировано и построено, а территория,  необходимая для использования здания или сооружения, должна быть  благоустроена таким образом, чтобы в процессе эксплуатации здания или  сооружения не возникало угрозы наступления несчастных случаев и  нанесения травм людям - пользователям зданиями и сооружениями в  результате скольжения, падения, столкновения, ожога, поражения электрическим током, а также вследствие взрыва.
Читать дальше...Свернуть )

Ответ по демонтажу хорошей плитки на Компросе
denis_galitsky

Получил ответ Управления внешнего благоустрйоства по поводу демонтажу идеального тротуара у гостиницы «Прикамье» — мои фотографии этого безобразия много комментировали в Facebook.

Читать дальше...Свернуть )

Парадоксальный, но простой метод борьбы с борщевиком
denis_galitsky

Раз наконец ввели штраф за борщевик, придуманная мной методика борьбы с ним может кому-то понадобиться, так как она максимально проста и применима на больших площадях (на 6 сотках вы и сами догадаетесь как его победить)

Объяснение, почему это сработает, найдёте ниже, а сейчас сам алгоритм:

  • Даём борщевику спокойно расти, не скашиваем его и не топчем.
  • В начале августа важно поймать момент, когда листья на стрелках начали жухнуть, но семена на самых больших зонтиках ещё зелёные и не осыпаются.
Читать дальше...Свернуть )

Ливнёвка есть, но вода об этом не знает
denis_galitsky

Все говорят о ливнёвке. Спрашивают, когда её построят, как будто это всё решает.

Ну вот построили на Куйбышева — огромную трубу закопали. Только вода в основном течёт мимо:

Читать дальше...Свернуть )

"Рельсы в бетоне" - всё очень запутано
denis_galitsky

Попытался разобраться с историей заливки трамвайных рельсов в бетон на ул.Революции.

Есть документация муниципального контракта на реконструкцию ул.Революции, в которой есть том 3.2 «Конструктивные и технологические решения линейного объекта. Трамвайные пути». Казалось бы, из него должно быть всё понятно, но в нём самом полно нестыковок.

На странице 14 проектанты признаются, что это новая конструкция пути с применением резиновых накладок, а надёжное крепление рельса обеспечивается «конструкцией пути» (без объяснений):

Читать дальше...Свернуть )

Что делать к "кучами Решетникова"
denis_galitsky

Решетников вполне может остаться в истории Перми как губернатор, который навалил несколько куч на эспланаде...

Я частенько хожу мимо них. Вряд ли их уберут даже после того, как суд признал их возведение незаконным. Можно ли что-то сделать, чтобы они не так «воняли»?

Сложные задачи интересно решать! А исправление чужих ошибок — вдвойне сложная задача задача...

Итак, вводные данные:

Читать дальше...Свернуть )